O CEO da LATAM Brasil, Jerome Cadier, afirmou nesta semana que uma eventual aprovação do fim da escala 6×1 poderá causar impactos severos na aviação brasileira, especialmente nos voos internacionais. A declaração foi feita durante a apresentação dos resultados financeiros da companhia referentes ao primeiro trimestre de 2026.
Segundo Cadier, algumas propostas em discussão no Congresso Nacional incluem pilotos e comissários de bordo nas mesmas limitações de jornada previstas para outras categorias profissionais. Na avaliação do executivo, isso poderia inviabilizar operações internacionais de longa duração, afetando diretamente a conectividade aérea do Brasil com outros países.
“O Brasil não terá mais voo internacional”, afirmou o CEO ao comentar os possíveis efeitos da mudança trabalhista sobre a aviação civil.
De acordo com a companhia, o setor aéreo opera com regras específicas justamente por envolver jornadas diferenciadas, fusos horários, escalas internacionais e longos períodos de deslocamento. A preocupação da LATAM é que uma alteração sem exceções técnicas possa elevar custos operacionais, reduzir a disponibilidade de tripulações e dificultar a manutenção de rotas internacionais.
A discussão ocorre enquanto avança no Congresso a proposta de redução da jornada de trabalho no Brasil, conhecida popularmente como fim da escala 6×1. O texto prevê mudanças no modelo tradicional de trabalho, defendendo maior período de descanso aos trabalhadores e redução da carga semanal.
Cadier afirmou que ainda existem muitas incertezas sobre como as novas regras seriam aplicadas ao setor aéreo. Segundo ele, determinadas atividades exigem tratamento específico por questões operacionais e de segurança.
Nos bastidores da aviação, empresas acompanham a tramitação da proposta com atenção. O temor é que mudanças rígidas na legislação acabem impactando setores que dependem de funcionamento contínuo, como companhias aéreas, logística e transporte internacional.
A fala do CEO repercutiu nas redes sociais e no meio político, ampliando o debate sobre os possíveis impactos econômicos das mudanças trabalhistas em setores estratégicos da economia brasileira.
A LATAM é atualmente uma das maiores companhias aéreas da América Latina e possui dezenas de rotas nacionais e internacionais operando no Brasil. Recentemente, a empresa anunciou expansão de voos e aumento de investimentos no mercado brasileiro.
