Verstappen sai do 21º lugar e termina em segundo, enquanto Mercedes conquista o título de construtores da temporada
O Autódromo José Carlos Pace recebeu neste domingo (8) uma corrida de ultrapassagens, rodadas e chuva na reta final. Lando Norris largou mal, mas se recuperou ao longo das 71 voltas e venceu o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 pela segunda vez consecutiva — ele também havia triunfado em 2025.
A largada teve Valtteri Bottas, da Cadillac, sequer deixando os boxes, por um problema na roda traseira direita. Com pista ainda molhada em trechos e todos os pilotos de pneus intermediários, o pole position Norris foi ultrapassado logo de saída por Kimi Antonelli, que assumiu a liderança, enquanto Liam Lawson subiu à vice-liderança.
No fim do grid, Max Verstappen escreveu o capítulo mais notável do dia. Punido por troca de motor na Red Bull, o holandês largou em 21º — a última posição do grid — e em poucas voltas já figurava entre os dez primeiros. No quinto giro, ocupava o sétimo lugar; pouco depois da metade da prova, superou seu companheiro de equipe, Isack Hadjar, e assumiu a segunda colocação, que manteria até a bandeirada. Há dois anos, Verstappen já havia construído roteiro parecido em Interlagos, partindo do 17º lugar para vencer a corrida.
A primeira leva de pit stops, iniciada por Lewis Hamilton na 15ª volta, provocou um efeito cascata que levou todas as equipes aos boxes. George Russell rodou ao sair da área de pits e lutou para recolocar o carro na pista, enquanto Antonelli, que reclamava no rádio sobre dificuldades para pilotar em Interlagos, perdeu a liderança para Norris após rodar na 19ª volta. O piloto da Mercedes ainda escapou da pista uma segunda vez, sendo ultrapassado também pela dupla da Red Bull.
A chuva, protagonista da classificação caótica do sábado (7), demorou a aparecer neste domingo e só surgiu na 50ª volta, de início fraca. Líderes da prova, Norris, Verstappen e Hadjar fizeram mais uma parada e voltaram atrás de Antonelli, que seguiu na pista sem trocar pneus. Quando Kimi também parou pouco depois, Norris retomou a ponta e não largou mais.
Nas últimas dez voltas, a chuva apertou, a pista ficou escorregadia e o sistema de ultrapassagem foi desativado. Norris optou por um estilo de direção mais cauteloso para não correr riscos e confirmou a vitória, enquanto Verstappen construiu vantagem confortável sobre Hadjar, fechando a dobradinha da Red Bull no pódio. Hamilton chegou a rodar nos minutos finais, mas também não precisou abandonar a corrida.
O resultado em Interlagos também definiu o título de construtores da temporada. A Mercedes precisava somar três pontos a mais do que a Ferrari e superou a meta com folga: o quarto lugar de Russell e o quinto de Antonelli — que ainda marcou a volta mais rápida da corrida — renderam 23 pontos à equipe alemã, contra apenas oito da rival italiana, que teve Charles Leclerc em sétimo e Hamilton em nono.
Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto, da Audi, largou em 19º após um acidente na classificação e terminou em 16º, fora da zona de pontuação. Rafael Câmara, da Haas, estreante na categoria, partiu em 11º, mas perdeu seis posições já na primeira volta e rodou duas vezes no S do Senna. O piloto, de 21 anos, cruzou a linha em último lugar, na 20ª colocação, mas completou sua corrida de debute diante da torcida brasileira.
Com a segunda vitória seguida em Interlagos, Norris se iguala a outros campeões mundiais que venceram o GP de São Paulo em anos consecutivos, como Emerson Fittipaldi (1973 e 1974), Michael Schumacher (1994 e 1995) e o próprio Verstappen (2023 e 2024). O piloto da McLaren chega ainda à terceira pole position seguida no autódromo paulistano.
BR Times — Jornalismo com independência e responsabilidade.