A concessionária responsável pela chamada Rota da Celulose apresentou ao governador Eduardo Riedel o balanço inicial das atividades já executadas e o planejamento estratégico para os primeiros 100 dias de operação nas principais rodovias concedidas do Estado.
A reunião ocorreu nesta terça-feira, em Campo Grande, na sede da empresa Caminhos da Celulose, e contou também com a presença de integrantes do governo estadual ligados à infraestrutura e à gestão administrativa.
Início das atividades e metas imediatas
Durante o encontro, a direção da concessionária detalhou as primeiras ações já em andamento e reforçou que a prioridade neste início de contrato é promover melhorias visíveis e imediatas para quem utiliza as rodovias.
Entre as medidas já iniciadas estão:
• Serviços de roçada ao longo das vias
• Implantação e reforço da sinalização horizontal e vertical
• Instalação e recuperação de defensas metálicas
• Organização de equipes operacionais distribuídas simultaneamente em diferentes trechos
A previsão é que mais de 30 empresas atuem de forma integrada, acelerando a execução dos serviços e ampliando a cobertura das intervenções já nos primeiros meses.
Foco na recuperação e segurança das rodovias
Um dos principais pontos apresentados foi o cronograma de recuperação do pavimento, considerado essencial para garantir melhores condições de trafegabilidade e segurança.
A expectativa do governo estadual é que, ao longo do primeiro ano de concessão, cerca de 870 quilômetros de rodovias passem por recapeamento, impactando diretamente a qualidade das estradas que integram o projeto.
Nos primeiros 100 dias, o foco estará principalmente em dispositivos de segurança viária, incluindo:
• Recuperação de 1.680 metros de defensas metálicas
• Revitalização de aproximadamente 22,5 quilômetros de sinalização
• Implantação de 5 mil tachas refletivas
• Substituição e reposição de cerca de 490 placas
Rodovias estratégicas incluídas no projeto
A Rota da Celulose abrange trechos considerados fundamentais para o escoamento da produção e integração logística do Estado, incluindo:
• MS-040
• MS-338
• MS-395
• BR-262
• BR-267
Essas vias são essenciais tanto para o setor produtivo quanto para a mobilidade regional, especialmente em um estado que depende fortemente do transporte rodoviário.
Investimento bilionário e promessa de modernização
O modelo adotado prevê uma parceria com forte aporte financeiro. Ao todo, estão previstos R$ 10,1 bilhões em investimentos ao longo do contrato, sendo:
• R$ 6,9 bilhões destinados a obras e melhorias estruturais
• R$ 3,2 bilhões voltados à operação e manutenção
O pacote inclui uma série de intervenções de grande porte, como:
• 115 quilômetros de duplicações
• 457 quilômetros de acostamentos
• 245 quilômetros de terceiras faixas
• Construção de marginais e contornos urbanos
• Ampliação de acessos e dispositivos de segurança
• Passagens de fauna e melhorias em pontes
A proposta é transformar completamente a infraestrutura rodoviária da região, criando um corredor logístico mais eficiente e seguro.
Tecnologia e pedágio sem barreiras
Entre os destaques do projeto está a implantação do sistema de pedágio “free flow”, que elimina praças físicas e permite a cobrança automática sem necessidade de parada.
O modelo promete:
• Maior fluidez no trânsito
• Redução no tempo de deslocamento
• Diminuição da emissão de poluentes
• Mais segurança viária
Além disso, a concessão prevê monitoramento integral das rodovias, com:
• 484 câmeras distribuídas ao longo do trajeto
• Sensores inteligentes para análise de tráfego
• Sistemas de controle de velocidade e resposta rápida a incidentes
Impacto direto no desenvolvimento do Estado
O projeto da Rota da Celulose é tratado pelo governo estadual como estratégico para o crescimento econômico de Mato Grosso do Sul, especialmente pela ligação direta com polos industriais e o setor de celulose, um dos mais fortes da região.
A expectativa é que a modernização das rodovias:
• Reduza custos logísticos
• Aumente a competitividade do Estado
• Atraia novos investimentos
• Melhore a segurança para motoristas
Primeiros resultados serão decisivos
A fase inicial da concessão será determinante para a percepção da população sobre o novo modelo. A promessa da concessionária é gerar impacto positivo já nos primeiros meses, com melhorias visíveis nas condições das estradas.
O avanço das obras e a execução do planejamento apresentado devem ser acompanhados de perto, especialmente diante do alto volume de recursos envolvidos e da importância estratégica do projeto para o Estado.